890 Duke R 2023

13.123,81 € impuestos incluidos

La KTM 890 Duke R 2023, más conocida como 'The Super Scalpel', te ofrece una experiencia de conducción sin igual. Con más potencia y par que cualquier moto con motor bicilíndrico paralelo, esta motocicleta naked de cilindrada media es perfecta tanto en carretera como en circuito. Su diseño resistente y dinámico junto con su chasis multitubular proporciona una capacidad de respuesta extrema en circuitos revirados y puertos de montaña. Si estás buscando una moto de alto rendimiento y calidad superior, la KTM 890 Duke R 2023 es tu mejor opción. Descubre más sobre esta increíble moto y asegura tu compra hoy mismo. ¡Siente la potencia y la agilidad de KTM!

Descubre la KTM 890 Duke R 2023, una de las motos más potentes y ágiles del mercado. Conocida como 'The Super Scalpel', esta motocicleta naked de cilindrada media te ofrece más potencia, más par y más 'dukeness' que cualquier moto con motor bicilíndrico paralelo hasta ahora. Perfecta tanto en carretera como en circuito, la KTM 890 Duke R 2023 es la combinación perfecta de rendimiento y estilo.

El chasis multitubular de la KTM 890 Duke R 2023, pintado de naranja para resaltar su carácter deportivo, es resistente y dinámico, permitiéndote atacar en circuitos revirados y puertos de montaña con una capacidad de respuesta extrema. El subchasis, realizado en fundición de aluminio, ofrece una construcción más sólida y rígida, mientras que el basculante optimizado proporciona una mayor estabilidad y excelentes características de flexión.

La KTM 890 Duke R 2023 también cuenta con suspensiones regulables, diseñadas para una utilización más deportiva pero manteniendo a la vez el confort de conducción en carretera. La horquilla delantera WP APEX totalmente regulable y el amortiguador trasero WP APEX ofrecen un control excelente y permiten ajustes rápidos y sencillos sobre la marcha.

Además, la KTM 890 Duke R 2023 equipa unas ultraligeras llantas de aleación en color naranja R y unos superdeportivos neumáticos MICHELIN Powercup II que mantienen la moto pegada al asfalto.

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