- Dientes de acero de alta resistencia para una vida útil extralarga
- Pieza central de aluminio que reduce las masas no amortiguadas
- Conectadas de forma permanente entre sí mediante remaches de alta resistencia
- Una vida útil al menos tres veces más larga que otras coronas traseras de aluminio
- Un 50 % más ligeras que las coronas traseras de acero
- Vida útil más larga del kit de transmisión completo